El objetivo específico del proyecto CERØ es el desarrollo de un sistema de almacenamiento de alta velocidad de respuesta para alimentación de redes de doble acometida. Estas redes suelen estar presentes en la industria y determinados servicios críticos, como hospitales y redes de comunicaciones. Los sistemas de doble acometida permiten poder disponer de una alimentación de respaldo en caso de que cese el suministro a través de la acometida principal, el problema principal reside, en que pueden existir cargas criticas (procesos productivos, sistemas de seguridad, etc.) que puedan caer o dejar de estar alimentadas en el proceso de cambio de una red a otra. Durante el proceso de cambio de una red eléctrica a la red de respaldo, se produce un “cero” en la alimentación de las cargas, que pueden durar desde décimas de segundo a varios minutos, dependiendo del tiempo de establecimiento de la red secundaria. Este proyecto pretende desarrollar un sistema de potencia de muy alta velocidad de respuesta, que permita detectar dicho “cero” antes de que las cargas puedan verse afectadas, manteniendo el suministro eléctrico hasta que la red secundaria esté disponible. 

En este sentido, el proyecto persigue desarrollar tanto el sistema físico de almacenamiento y estabilización de la red, como los algoritmos de control y gestión energética que permita dicho cambio de redes de la manera más óptima posible. Así mismo, estos sistemas pueden aportar otros servicios de valor añadido a dichas redes, permitiendo un cambio de paradigma en lo que se refiere a sistemas de gestión y distribución energética industrial. 

Financiación: 

Subvencionado por la convocatoria de ayudas para proyectos de Investigación y Desarrollo del Centro para el Desarrollo Tecnológico lndustrial (CDTI). 

De acuerdo con la Estrategia de Almacenamiento Energético de España, para conseguir los objetivos establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y en la Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo es necesario incrementar la capacidad de almacenamiento de energía de los 8,3 GW en 2021 a unos 20 GW para 2030. Esto supone un significativo incremento de la cantidad de almacenamiento a instalar para poder conseguir los objetivos de integración renovables establecidos.  

Además del territorio peninsular, los sistemas insulares (Baleares y Canarias) representan ubicaciones de especial interés para la instalación de almacenamiento de energía, ya que en ellos los niveles de penetración de energías renovables en el mix eléctrico son más limitados como consecuencia de su naturaleza aislada o menor interconexión de sus sistemas eléctricos. 

En base a estas necesidades, el presente proyecto “VisynC” tiene como objetivo el desarrollo y validación a escala real de un sistema de almacenamiento híbrido que combine baterías de ion-litio y ultracondensadores cuya gestión se realice a través de un sistema de control específico que le permita operar en modo grid-forming síncrono.  

El nuevo sistema de almacenamiento se conectará a la red de transporte en alta tensión en el sistema eléctrico de Lanzarote-Fuerteventura, concretamente en la subestación de Mácher66 kV, y operará como un activo de red integrado, dando una amplia variedad de servicios para garantizar la operación segura del sistema eléctrico y el incremento de la integración de energías renovables. 

La conexión a la red de transporte se realizará a través de una celda móvil blindada GIS aislada con una solución alternativa al gas SF6, lo que permitirá avanzar en el conocimiento y experiencia de soluciones que permitan la sustitución de este gas con alto índice de GWP (Potencial de calentamiento global). 

El sistema propuesto tendría una potencia de 16 MW (18,8 MVA de potencia aparente máxima) y 3,45 MWh de capacidad de almacenamiento energético. 

Código del expediente: PR-IDALMAC-C1-2022-000065 

Beneficiarios: 

Financiación: 

Este proyecto ha sido cofinanciado por la línea de ayudas gestionadas por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), que forman parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), diseñado por el Gobierno para la movilización de los fondos europeos NextGenerationEU. 

GENERDIS es un proyecto de investigación industrial que abordará los retos tecnológicos de las comunidades energéticas del futuro, escenario más complejo de la generación distribuida: el carácter distribuido de los recursos que componen la comunidad energética hace necesaria una operación óptima, que considere el bien común de la comunidad, y flexible para hacer frente a situaciones climatológicas cambiantes o de otro tipo, a fin de reducir el riesgo de viabilidad técnica y económica y una menor dependencia de ayudas o subsidios. Así, el proyecto se basa en tres pilares:

• Gestión optimizada de los recursos energéticos descentralizados, tanto hacia la comunidad energética como para el sistema eléctrico en su conjunto, mediante sistemas adaptativos basados en la Inteligencia Artificial,
• Investigación de tecnologías innovadoras de almacenamiento para la energía generada, con menor dependencia de materiales críticos, incluyendo el almacenamiento centralizado a nivel de comunidad energética y su digitalización.
• Investigación de nuevos materiales, métodos de maximización del aprovechamiento del recurso solar y su integración en las superficies disponibles en edificios.

El proyecto GENERDIS se enmarca en la “Misión 1. Reforzar capacidades tecnológicas para la autonomía energética segura y sostenible (fusión, hidrógeno y renovables)”, en el ámbito de actuación de las energías renovables, para investigar en tecnologías innovadoras que permitan una mayor integración de renovables, descentralización y menor dependencia de materiales críticos.

Rol de CEN Solutions:

El papel de CEN Solutions se centra en la investigación de las emergentes baterías de flujo como alternativa a las baterías de litio que actualmente lideran el mercado del almacenamiento. Además de lo anterior, CEN Solutions desarrollará un demostrador que permitirá la validación del sistema de almacenamiento energético.

Participantes: COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS SA (líder); CEN SOLUTIONS, ARIÑO DUGLASS SA; CUERVA ENERGIA SL; ENERGY PANEL SL; ISOTROL SA, N VISION SYSTEMS AND TECHNOLOGIES SL y SFERAONE SOLUTIONS Y SERVICES SL.

Financiación: Subvencionado por el CDTI. “Programa Misiones de Ciencia e Innovación”, del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2021-2023, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Tecnologías innovadoras de almacenamiento en energía hacia una mayor integración de energías renovables y una operación eficiente.

Referencia: 101096787

i-STENTORE examinará la integración de diversas soluciones de almacenamiento y sus combinaciones. Se exhibirán sistemas de almacenamiento innovadores y su cooperación con los activos integrados se optimizará, situando la fiabilidad, la calidad de la energía, la operación rentable y la maximización de la vida útil de los activos como objetivos finales. i STENTORE presentará un marco general con el objetivo de mostrar soluciones independientes y soluciones de almacenamiento híbrido que destacan el uso polivalente del almacenamiento, no solo como una reserva energética, sino también como componente activo de la red capaz de prestar servicios y contribuyendo a la resiliencia, estabilidad y operación eficiente de la red. El marco propuesto examinará la aplicabilidad de soluciones de almacenamiento versátiles en diversas aplicaciones cubriendo los sectores de movilidad, agricultura, industria, hogar, calefacción y otros, y en diferentes marcos de tiempo, creando escenarios hipotéticos para la selección del almacenamiento óptimo soluciones para atender cada aplicación individual de la manera más efectiva, promoviendo Sistemas Híbridos de Almacenamiento de Energía (HESS) para propósitos específicos. Para lograrlo y asegurar una integración perfecta de una manera independiente de la tecnología e interoperable, i STENTORE diseñará una arquitectura de referencia hacia un almacenamiento abierto y flexible que permita el sistema energético europeo aprovechando la flexibilidad inducida por el almacenamiento y facilitando la mayor integración de las fuentes de energía renovables (RES). i-STENTORE aceptará la introducción de nuevos modelos de negocio, hacia la construcción de negocios positivos y atractivos casos de negocios para el almacenamiento, identificando nuevas fuentes de ingresos para los operadores de almacenamiento, y potenciar los sistemas de almacenamiento como facilitador de la transición energética. Este enfoque desarrollar y validar la conectividad mejorada de múltiples sistemas en diferentes niveles de la cadena de valor de la energía, incorporando tanto el frente del medidor como detrás del medidor soluciones, apuntando al empoderamiento esencial de nuevos actores y el cambio estratégico del papel del almacenamiento.

Rol de CEN Solutions

El proyecto i-STENTORE será llevado a cabo por un consorcio compuesto por un total de 27 participantes y será liderado European Dynamics Luxembourg SA. Los objetivos específicos de CEN en el proyecto serán construir dos sistemas de almacenamiento de baterías   de litio para los demostradores de Granada y Luxemburgo. Cada sistema tendrá una capacidad de 0.5 MWh de energía instalada, un convertidor AD/DC y un pequeño SCADA local para almacenar los datos de operación.

El proyecto i-Stentore ha recibido financiación del programa de investigación e innovación de la Unión Europea Horizon Europe bajo el Grant Agreement número 101096787.

“Financiado por la Unión Europea. Los puntos de vista y las opiniones expresadas pertenecen únicamente a los autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA). Ni la Unión Europea ni la autoridad otorgante pueden ser considerados responsables de los mismos.”

La energía renovable es clave para alcanzar los objetivos climáticos de la UE para descarbonizar la economía para 2050. Pero es necesaria la implementación de soluciones de almacenamiento de energía para aumentar la eficiencia de la gestión de la red. Además, a medida que el mercado de vehículos eléctricos (EV) crece exponencialmente, muchas baterías al final de su vida útil (EoL) para aplicaciones EV se procesan como residuos.

LIFE ReLiGHT facilitará la transición a un sistema circular aumentando la eficiencia de los recursos al demostrar, a gran escala, el alto rendimiento de una solución modular pionera de almacenamiento de energía en baterías (BESS) que transformará el 100% de las baterías EoL EV Litio-Ion (LIB) -considerando la heterogeneidad de 4 proveedores diferentes- en productos de segunda vida para su integración en plantas renovables proporcionando flexibilidad y diferentes servicios a la red eléctrica. Esto abrirá la puerta a un nuevo tipo de plantas renovables híbridas que desplazarán la energía a aquellos períodos en los que las fuentes renovables no puedan garantizar el suministro de energía, evitando las fuentes de energía basadas en el carbón o en combustibles fósiles. Este novedoso enfoque de economía circular se implementará a lo largo de toda la cadena de valor del sector de los vehículos eléctricos gracias al consorcio multidisciplinario involucrado: recepción de los módulos EoL LIB, pruebas y clasificación de módulos, ensamblaje de nuevos paquetes de baterías, demostración en aplicaciones de energía estacionaria (planta renovable) y evaluación de diferentes casos de negocio, reemplazo de baterías en EoL y reciclaje adecuado. LIFE ReLiGHT permitirá: Reducir 102,31 billones de residuos de baterías EoL en aplicaciones de vehículos eléctricos y extender su vida útil hasta 10 años; Reducir el impacto ambiental de la LIB en 600tn CO2eq/año de emisiones de GEI; Demostrar la robustez y el alto rendimiento de un BESS modular pionero de 5,6 MW / 11,2 MWh; Demostrar la alternativa rentable a los sistemas de almacenamiento convencionales; Promover el conocimiento y estimular la innovación, la educación, la sensibilización pública y la creación de empleo (14 nuevos puestos) en los sectores de la batería y la energía.

Dentro del marco del proyecto, CEN Solutions estudiará, fabricará e integrará tres contenedores (6MWh) de los seis contenedores de baterías de segunda vida que requiere el sistema final de almacenamiento de 11.2MWh que componen el proyecto LIFE ReLiGHT.

Las baterías integradas por CEN procederán de dos fabricantes de vehículos eléctricos diferentes. Además, CEN se coordinará con el resto de los socios para la correcta integración entre baterías, electrónica de potencia y sistema de control en planta eólica de La Herrada.

(LIFE21-ENV-ES-LIFE ReLiGHT) Ref: LIFE21-ENV-ES-LIFE-ReLiGHT/101074411

Beneficiarios: